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Kudai es una banda de
música
pop. Este cuarteto
originario de Chile
fue formado en 2001
como una propuesta infantil llamada CIAO: el poder de los niños, y que
hasta 2002 tenía la
misma formación: Pablo, Nicole, Tomás y Bárbara. Dos años más tarde regresan
cambiando su nombre a Kudai, con un estilo mucho más orientado hacia el público
adolescente, reformulación a cargo de su manager
Pablo Vega y
Gustavo Pinochet como productor musical. En
2006, Nicole se
alejó de la banda y se integró a la
ecuatoriana
Gabriela Villalba. |
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En la actualidad, Kudai es una de las bandas adolescentes más populares en
Latinoamérica y han ganado diferentes premios, entre los que se cuentan los
Premios MTV Latinoamérica 2006 donde ganaron en la categoria de "Mejor
artista pop".
Historia
El grupo se remonta al año
2000, cuando fue
organizada una banda tributo compuesta por niños que rindiera homenaje a la
música italiana de la década de 1980. Esta banda que recibió el nombre de
Ciao, produjo un sólo disco con relativo éxito. Desde ese momento,
comenzaron a prepararse para un desafío posterior, siendo sometidos a clases de
canto e interpretación musical de diversos instrumentos y trabajando bajo la
producción de Guz (Gustavo
Pinochet). Es justamente Guz el autor de todos los temas de la nueva banda
de este cuarteto, que en
2004 reaparece bajo
el nombre de Kudai que según ellos señalan es una adaptación del
mapudungun kudau, "joven trabajador" (aunque en realidad esto se diga
weche küdawfe y kudau sea una forma castellanizada de escribir
küdaw, "trabajo"). Ese año lanzaron su placa debut "Vuelo". Su primer
single, Sin Despertar, escaló rápidamente a los primeros lugares de los
ránkings musicales chilenos. A comienzos del año
2005 lanzaron su
segundo tema, la balada Ya nada queda, que también obtuvo gran éxito, al
igual que su tercer sencillo, Escapar. En
agosto obtuvieron un
disco de platino por "Vuelo".
En
septiembre de 2005, fueron nominados como "Mejor Banda Central" y "Mejor
Nueva Banda Central" en los
MTV Video Music Awards Latinoamérica 2005. En ese mismo mes, estrenaron su
primer disco en formato
DVD, que comprendía la gira 2004-2005 de la banda. Su disco fue editado en
más de seis países y el grupo pasó a formar parte del catálogo de la casa
discográfica EMI.
Cambios en la integración
Desde comienzos de junio de
2006, se supo que
la integrante de la banda
Nicole Natalino había dejado a Kudai en medio de su gira internacional para
regresar sola a Chile.
El 21 de
junio, la prensa chilena confirma la salida de la joven de la agrupación de
manera definitiva por
estrés y
cansancio,
aunque surgieron rumores de conflictos económicos y laborales con su
representante, lo que coincide con la salida de la encargada de prensa y además,
del cerebro y creador musical de la banda, Guz, por las mismas razones. Dichas
especulaciones se confirmarían cuando Natalino entablara una demanda contra el
manager Pablo Vega durante
febrero de 2007 por "apropiación indebida".
A los tres miembros restantes de la banda chilena, Pablo, Barbara y Tomás, se
les sumó la participación de la
ecuatoriana
Gabriela Villalba que tiene entre 4 y 5 años más que el resto. Gabriela
participó como suplente de Nicole momentáneamente y en
octubre de
2006 fue anunciada
finalmente su inclusión oficial como miembro de la banda. Luego del oficialismo,
regrabaron su última placa en estudio, Sobrevive con la voz de Gabriela,
eliminando por completo la participación de Nicole Natalino. Con el
relanzamiento se agregó un tema nuevo que compuso
Koko Stambuk (antiguo miembro de
Glup! y creador
de otras agrupaciones como
Supernova y
Stereo 3).
Tras haber rechazado un ofrecimiento para la versión del año
2006, la banda se
presentó con éxito en el
XLVIII Festival Internacional de la Canción de Viña del Mar, el
24 de
febrero de 2007
pese a las críticas negativas de la prensa especializada chilena y a un público
difícil debido a las notables presentaciones de
Gustavo Cerati y
Ana
Torroja.
Premios y nominaciones más importantes
Integrantes
Actuales
Anteriores
Discografía
-
Vuelo
- Lanzamiento:
13 de
julio de 2004
- Sello: EMI
- Ventas: 60.000+ (CHL), 13.000+ (COL)
- Certificaciones: 3x platino
(CHL), oro (COL)
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Aún te amo |
Cae la lluvia en mí, se hace de noche al fin,
Y hoy tu no estas aquí,
Ya la historia se acabo, nuestro libro se cerró,
Y ya no queda nada, solo recuerdos y amor.
Puedo verte aquí, y sentirte en mí,
Y aunque ya no estemos juntos, aún guardo en mí,
Lo mas dulce de tu amor, ya lo amargo se olvido,
Y ya no quiero nada, solo que sepas mi amor.
“Que aun te amo (te amo),
Que aun te espero (te sueño),
Y siempre voy a estar, aun cuando tú estés lejos,
De mi.”
Tu foto en el cajón,
Tus cartas y el amor, se fueron con el sol,
Que una tarde se escondió, y que nunca más volvió,
Y que ahora espero aquí, sentada en nuestro balcón.
Y ahora pienso en ti, y tal vez tú en mí,
Y en las noches cuando sueño voy al jardín,
Donde aun vive la flor, que broto de nuestro amor,
Y quizás mañana vuelva a renacer el sol...
“Que aun te amo (te amo),
Que aun te espero (te sueño),
Y siempre voy a estar, aun cuando tú estés lejos”
Yo t esperare, aquí,
Sentada sobre el suelo en aquel jardín,
Donde aun vive la flor, que broto d nuestro amor,
Y quiero que sepas que estoy aquí, amor.
“Aun t amo (te amo),
Que aun te espero (te sueño)”
Yo te esperaré...
(Bis)
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"Déjame gritar" |
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Frase
célebre de esta página:
La desesperanza está
fundada en lo que sabemos, que es nada, y la esperanza sobre lo que
ignoramos, que es todo.
Maurice Maeterlinck
(1862-1949) Escritor belga.
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En forma ... |
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Algo para aprender en esta
página:
Curiosidades sobre el
transporte
¿Por qué se usa precisamente
esa anchura? Porque así es como se hace en Gran Bretaña, y las primeras
vías americanas fueron construidas por ingleses (como en muchos otros
lugares del mundo).
¿Por qué los ingleses usaban ese ancho? Porque los primeros
ferrocarriles fueron construidos por las mismas personas que habían
construido los antiguos tranvías y esta es la anchura que usaban.
¿Y por que ellos usaban tal cifra? Porque para hacer las vías de los
tranvías utilizaban las mismas plantillas y herramientas que se usaban
para construir carruajes, que usaban ese espacio entre ruedas.
¿Y por qué los carruajes usaban esa extraña cifra de espacio entre
ruedas? Porque si hubiesen usado otra cualquiera se hubiesen roto en
algún viejo camino inglés, ya que esa es la distancia entre las huellas
dejadas por las ruedas de un carro llamadas Roderas.
¿Y Quién construyo esos viejos caminos con roderas con esas medidas? Las
primeras carreteras de larga distancia en Europa (e Inglaterra) fueron
construidas por los romanos para sus legiones y han sido usadas desde
entonces en las regiones del antiguo Imperio.
¿Y las roderas en esos caminos? Los carros de guerra de las legiones
romanas formaron las roderas iniciales, que cualesquiera otros tenían
que imitar por miedo a destruir las ruedas de sus carruajes. Ya que los
carros fueron hechos para (o por) el Imperio Romano, eran todos iguales
en cuanto a espacio entre ruedas.
El ancho de vía estándar de 4 pies y 8.5 pulgadas y deriva de las
especificaciones originales para un carro de guerra romano. Esa medida
es la que corresponde al ancho de dos caballos.
El auto más vendido de la historia es el Corolla de Toyota con 23
millones de unidades (desde 1966) superando al Beetle de Wolkswagen con
21.5 millones de unidades desde 1937 hasta 2003.
Según la ley, las carreteras interestatales en Estados Unidos requieren
que una milla de cada cinco sea recta. Estas secciones son útiles como
pistas de aterrizaje en casos de emergencia y de guerra.
El nombre Jeep viene de la abreviación del ejército americano de
"General Purpose" Vehicle, o sea "G.P." pronunciado en inglés.
En Italia no se puede sacar el registro de conducir sin saber andar en
bicicleta.
Los tranvías de San Francisco son el único monumento nacional móvil en
EUA.
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